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兩大因素對鋅鋼道路護欄露鋼問題的影響分析

?  一、退火爐爐壓:

  在連續熱鍍鋅鋼道路護欄生產過程中,退火的作用有二:一是對帶鋼表面進行還原處理,使其以活性表面進入鋅鍋,加強鍍層附著力;二是對帶鋼進行退火處理,使帶鋼力學性能達到相關要求。

  機組立式退火爐按工藝可分為預熱段、加熱段、均熱段、噴氣冷卻段、均衡段、出口段和爐鼻子,爐膛內部整體連通,正常生產時爐壓通??刂圃?0~15mmH2O。其中的噴氣冷卻段,主要是將該段爐膛保護氣氛抽出,經氣-水換熱器換熱后噴到帶鋼表面進行冷卻,由若干臺變頻風機按控制系統給定的冷卻需求分釋進行帶鋼溫度控制。在風機啟動時,爐壓由于冷氣體的進入及熱氣體的抽出,會形成瞬時低壓乃至負壓的情況,嚴重影響退火爐安全運行。

  此外,相比熱鍍鋅生產而言,在鍍鋅生產時,終端退火溫度(720~850℃)與帶鋼出爐溫度(約600℃)溫差較小,噴冷段冷卻需求量較低,不易控制,造成風機啟停頻繁,進一步加劇了爐壓的波動。而爐壓波動引起的均衡段、出口段等爐膛保護氣氛的變化,也會導致鋅鋼道路護欄經鍍鋅后出現露鋼缺陷。

  二、熱浸鍍工藝 :

  1、鍍液成分控制:

  鍍液成分主要是鍍液中 Al、Zn、Si、Fe 含量,通常通過控制鋁鋅錠成分來控制鍍液成分,鋅鋼護欄生產過程中主要控制鍍液中的成分偏析程度,因為嚴重的成分偏析會導致鍍層附著力不好。在正常生產情況下,由于采用預熔鍋向鋅鍋補允鍍液且鍍液在沉沒輥、穩定輥轉動作用和感應器磁場作用下,鍍液的流動能力較強,成分偏析得到遏制,這對于鋅鋼護欄鍍層附著力產生有益影響。

  2、鍍液溫度控制:

  合理的鍍液溫度控制是保障鋅鋼道路護欄鍍層附著力的前提,同時鍍液中鐵的飽和度隨鍍液溫度的變化而變化,生產過程中鍍液中鐵通常呈飽和狀態,鍍液溫度的波動會加劇鋁鋅渣的產生,游離的鋅渣進入鍍層會造成鍍層附著力不好、露鋼和鋅渣缺陷。

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